Pasar del ave entera al pollo troceado

Una tendencia al alza

Se espera que el crecimiento del PIB subsahariano se sitúe en un 4 % anual durante los próximos años y que el crecimiento de las ciudades, el aumento de la clase media y la expansión de la población incrementen la demanda de productos de pollo en un 55 % durante la próxima década. Los supermercados y los restaurantes de comida rápida ya se están expandiendo rápidamente por la región, y una importante cadena internacional de este tipo de restaurantes ha duplicado recientemente su presencia.

Muchos mercados subsaharianos, sobre todo de África Occidental, importan cortes congelados principalmente de la Unión Europea, pero también de Estados Unidos y Brasil. En Ghana, por ejemplo, más del 70 % de la carne de ave que se consume se importa despiezada.
Para los procesadores que deseen aumentar su producción propia de productos despiezados y hacerse con una parte de ese mercado, Marel puede ofrecer sistemas que les ayudarán a conseguirlo.

Pasar a la distribución en línea

En muchas plantas de nivel inicial, un equipo de operadores inspecciona visualmente cada carcasa en busca de daños u otros defectos y luego la coloca en una báscula para pesarla. Si la carcasa ha sido degradada, normalmente se cortará en porciones, ya que en la gran mayoría de los casos los daños se limitarán a una sola extremidad. Si la carcasa ha sido aprobada como de categoría "A", se unirá a otras de su tamaño en un depósito u otro recipiente antes de su envasado.

El cambio a un sistema de distribución en línea puede ser un primer paso útil cuando aumentan los volúmenes. El sistema de distribución en línea de Marel utiliza un transportador aéreo convencional, sobre el que se instala un sistema electrónico programable compuesto por una estación de clasificación de calidad QS3, una estación de pesaje y un número variable de estaciones de liberación.

Clasificación de calidad en línea

Tras volver a colgarlas manualmente en el transportador aéreo, las carcasas pasan por una estación de clasificación de calidad QS3 en la que un solo operador clasifica todos los productos. La ventaja es que todo el trabajo de clasificación lo realiza un especialista en control de calidad, que aplicará un estándar de clasificación coherente a cada carcasa. El controlador de calidad degrada las carcasas moviendo un interruptor bajo cada carcasa, que se desplaza con la carcasa a través de la estación y está sincronizado con el transportador aéreo. Un espejo en la parte trasera de la unidad permite al controlador de calidad ver la parte trasera de cada carcasa. Un sensor situado en la salida de la estación detecta qué interruptores se han movido a la posición de degradado, transmitiendo esta información a la unidad de control electrónico del sistema.

Pesaje en línea y liberación automática

A continuación, las carcasas pasan por una estación de pesaje, donde se pesan automáticamente. El peso de cada carcasa se envía a la unidad de control del sistema, que ahora conoce el peso y el grado de calidad de cada producto en cada gancho. De acuerdo con el programa establecido por la dirección de la planta en la unidad de control, cada carcasa se liberará automáticamente en una de una serie de estaciones de liberación, que pueden instalarse en cualquier lugar del transportador aéreo después de la estación de pesaje. Una disposición típica de las estaciones de liberación tendrá una estación de liberación para las aves degradadas y el número apropiado de estaciones para las aves de categoría "A" en incrementos de 50 g o 100 g. También habrá una estación para carcasas muy ligeras o muy pesadas.

El sistema no solo mantiene separadas las categorías degradadas, llevándolas al lugar donde se envasan enteras o troceadas; también clasifica las carcasas de categoría "A" en tamaños específicos, liberándolas en una serie de depósitos y contribuyendo así a una mayor eficacia en la sala de envasado.

Mejore la productividad de corte

En la mayoría de las plantas de procesamiento de nivel básico, las carcasas son cortadas en porciones por carniceros expertos, que luego realizan todo el trabajo de despiece y deshuesado de cada carcasa. A medida que aumentan los volúmenes y resulta más difícil encontrar trabajadores cualificados, debe considerarse la posibilidad de invertir en una línea de despiece manual de conos. Una línea de conos, en la que cada operador hace un único trabajo, tiene tres ventajas principales. Al dividir el despiece en una serie de tareas específicas, se desespecializa el proceso. Esto permite sustituir a los carniceros cualificados por personal más barato, que puede formarse más rápidamente. En tercer lugar, en una línea de conos, el personal de corte tiene que trabajar a una velocidad preestablecida, lo que puede mejorar la productividad.

Si la planta de procesamiento ya ha invertido en un sistema de distribución en línea, las carcasas pueden liberarse automáticamente en la propia línea de conos, mejorando así la logística del área de procesamiento secundario.

Marel cuenta con décadas de experiencia en el despiece de pollos y siempre estaremos encantados de capacitar al personal en lo que para muchas plantas de procesamiento de nivel inicial será una forma de trabajar completamente nueva.

Mecanización del despiece

Una vez que los volúmenes de corte han aumentado lo suficiente, una planta de procesamiento debería plantearse mecanizar el proceso. El ACM-NT Compact es el hermano pequeño del mundialmente conocido sistema de despiece automático ACM-NT. Se ha diseñado como sistema básico para plantas de procesamiento en las que el espacio es escaso. El sistema ACM-NT Compact, capaz de cortar hasta 6500 carcasas por hora, está disponible en tres longitudes estándar. La longitud del sistema dependerá del número de módulos de corte necesarios y del espacio disponible. Los módulos de corte son idénticos a los utilizados en un sistema ACM-NT completo. El ACM-NT es capaz de realizar prácticamente todos los cortes habituales. El ACM-NT puede cortar alas enteras o troceadas en sus articulaciones individuales. El sistema puede cortar mitades delanteras o pechugas con hueso. Desde la parte trasera, el ACM-NT puede cortar cuartos traseros con o sin una sección de espinazo y porciones de patas anatómicas. Las patas anatómicas y los cuartos traseros pueden procesarse en contramuslos y jamoncitos. El ACM-NT también puede hacer una variedad de los cortes para comida rápida más conocidos. Todos los cortes imitan cuidadosamente un corte manual, con la enorme ventaja de que el ACM-NT nunca tiene un día "libre" ni se cansa.

Cuando sea necesario, el ACM-NT Compact puede convertirse en un sistema ACM-NT completo y todos los módulos y componentes de vía pueden reutilizarse. Finalmente, el deshuesado de pechugas, mitad delanteras y muslos también puede automatizarse con AMF-i, FHF-XB y el sistema de fileteado de muslosen línea de Marel.