Transport sous vide dans une usine de transformation de volailles

Manipulez-vous encore manuellement des conteneurs dans l’usine pour collecter vos sous-produits ? Les conteneurs de produits en vrac qui doivent être lavés à chaque fois qu’ils sont vidés ne sont plus nécessaires. Les systèmes automatiques de transport sous vide permettent d’éviter cela. Ils sont complètement fermés et sans odeur. Plus important encore dans notre monde où le réchauffement climatique fait de l’eau une ressource de plus en plus rare : les systèmes n’en utilisent pas. Toutes les tuyauteries de transport entre les points de collecte et leurs destinations peuvent être installées au niveau du toit. Elles n’occupent donc pas un espace précieux au sol.

Marel a modernisé plusieurs éléments cruciaux de son système de transport sous vide. Récemment, Marel a installé un système mis à niveau très complet dans une usine de transformation nouvellement créée, composé de 18 systèmes distincts collectant des matières provenant de plus de 100 sites au total.

Prêts pour le futur

La mise à niveau comprend de tout nouveaux panneaux de commande IHM (interface homme-machine) pour le système de transport sous vide lui-même et pour son système CIP, un nouveau réservoir CIP et de nouveaux cyclones plus robustes. Lors du développement de la mise à niveau, la priorité de Marel a été de rendre les systèmes plus efficaces sur le plan énergétique, plus faciles à utiliser, plus transparents et capables de traiter les énormes volumes de matières générés pendant les différents quarts de travail des usines à cadence élevée d’aujourd’hui et de demain.

Le CIP permet de gagner du temps et de l’argent

Sur certains marchés, si les systèmes de transport sous vide doivent déplacer des organes ou d’autres sous-produits destinés à être vendus pour la consommation humaine ou utilisés dans des produits transformés, l’installation d’un système CIP (Cleaning In Place - Nettoyage sur place) est obligatoire. Marel propose désormais un nouveau réservoir pour le système CIP et un nouveau panneau de commande IHM correspondant.

La capacité du nouveau réservoir passe de 1 000 litres à 1 800 litres. Cela permet, dans les grandes installations, de gagner de l’espace au sol où, auparavant, deux réservoirs auraient été nécessaires. Pour les systèmes plus petits, le niveau maximal peut être fixé à 900 litres pour économiser de l’eau. Pour une robustesse accrue, tous les boîtiers de connexion et les pompes doseuses sont désormais montés sur le réservoir. Grâce à une hauteur de réservoir de 1,4 m, le filtre peut désormais être nettoyé par le haut et il n’est pas nécessaire de le démonter. Un autre avantage du nouveau réservoir est que le diamètre des tuyauteries de remplissage et d’évacuation est maintenant plus grand, ces deux opérations prennent donc moins de temps. Sur un système standard, où l’évacuation peut se produire jusqu’à quatre fois, cela permet de gagner plus d’une demi-heure. C’est un vrai avantage dans les usines à plusieurs équipes, où le temps de nettoyage est essentiel.

Progression du nettoyage

Les nouveaux réservoirs CIP possèdent leurs propres panneaux de commande, également dotés d’un écran IHM. Cet écran indique clairement les différentes étapes de la progression des opérations de nettoyage. À tout moment, l’équipe de direction de l’usine saura exactement l’étape du programme en cours. Si, pour une raison quelconque, les opérations de nettoyage sont interrompues, une fois le programme relancé, il reprendra là où il s’est arrêté. Jusqu’à présent, une interruption provoquait la reprise du programme depuis le début. Un rapport généré quotidiennement fournit un aperçu des valeurs telles que la température de l’eau et les concentrations de savon et de désinfectant pour chaque étape du process. De cette façon, la direction technique de l’usine peut vérifier le fonctionnement du système et contrôler exactement ce dont il a besoin.

Comme avec le panneau de commande principal, les pannes peuvent être localisées rapidement et, si nécessaire, l’ingénieur de l’usine peut faire appel à l’aide à distance d’un spécialiste de Marel via la connexion Internet VPN.

Cyclones robustes

De nouveaux cyclones font également partie de cette mise à niveau. Ces derniers ont été rendus plus robustes pour supporter un fonctionnement quasi continu à des cadences horaires des plus élevées. Ils intègrent désormais un matériau plus épais et des renforts supplémentaires dans la partie supérieure de l’unité, ainsi qu’un cylindre de plus grand diamètre et une charnière améliorée dans la partie inférieure. En plus d’offrir une meilleure durabilité, les nouveaux cyclones devraient également permettre une meilleure étanchéité lors du fonctionnement.

Les propriétaires actuels de systèmes de transport sous vide de Marel peuvent mettre leurs installations à niveau pour se conformer aux dernières exigences et normes techniques en installant des capteurs supplémentaires, en remplaçant le panneau de commande principal, les cyclones et, le cas échéant, le système CIP uniquement. Les principaux avantages seront l’optimisation du temps de fonctionnement et l’amélioration de l’efficacité opérationnelle.