La section qui consiste à retirer le produit de la ligne d’éviscération est entraînée par la ligne d’éviscération ; la section de transfert des produits aux crochets de refroidissement est entraînée par la ligne de refroidissement. Une des fonctionnalités uniques est la variation possible de la vitesse des deux lignes.

Les produits sont transférés depuis la section de déchargement (ligne d'éviscération) vers la section d'accrochage (ligne de refroidissement) dans des chariots libres qui circulent dans un système de transport intermédiaire.

En installant une unité de pesage (TR-EC/GI) dans un système de transport intermédiaire flexible, il est possible de peser individuellement les produits avant de les expédier à la section de refroidissement. Cela permet de disposer d'un avertissement précoce à propos de l'intervalle de poids d’un lot et de permettre à l'équipe de traitement de superviser toute perte de poids pendant le refroidissement.

• Exécution avec rotation à gauche ou à droite
• La synchronisation entre les lignes n'est pas requise
• Moins de probabilités de pattes brisées
• Poids vivant de 800 - 3500 g
• Les produits sont pesés individuellement
• Équilibrage amélioré de l'interaction des forces

Marel offre un éventail de solutions en matière d'entretien pour prévenir les incidents, optimiser la performance, ainsi qu'un entretien réactif en cas de pannes imprévues.

Marel possède des bureaux dans 30 pays dans toutes les régions du globe, ainsi qu'un réseau mondial de professionnels hautement qualifiés qui offrent leur assistance aussi bien sur place qu'en ligne. Nous fournissons des pièces de rechange de qualité et des contrats d'entretien personnalisés à nos clients pour assurer une performance optimale des équipements Marel.