En 2019, la consommation de porc en Chine a chuté de 15 %, en raison de problèmes de sécurité alimentaire, principalement liés à la peste porcine africaine (PPA). Les points de vente servant les consommateurs ainsi que la restauration des écoles, des usines et des grandes entreprises se sont tournés vers d’autres protéines animales comme la volaille. La viande de blanc de poulet, très utilisée dans la transformation de la viande et la restauration, a connu une forte hausse des prix.
Une mise à niveau spectaculaire
Suite au changement spectaculaire du marché, CP Food cherchait des moyens d’agrandir son usine de transformation de la volaille de LongYan Chia Tai. L’objectif était d’augmenter la capacité de transformation tout en améliorant l’efficacité de la production, de réduire la dépendance au travail manuel et de faire baisser les coûts de production par kilo de viande de volaille. Cela s’est traduit par une augmentation considérable de l’automatisation et un niveau de qualité plus élevé des produits. LongYan a choisi Marel comme partenaire exclusif pour le remplacement des machines et du travail manuel existants par les mises à niveau d’automatisation nécessaires. « Pour que LongYan puisse atteindre une vitesse de 13 500 pph [225 ppm], nous avons remplacé de nombreux équipements existants, en particulier dans les départements d’éviscération, de distribution, de découpe et de filetage, » explique Kai Zhao, directeur des ventes industrielles de Marel Poultry. « À présent, la chaîne de transformation répond à toutes les exigences concernant les niveaux d’automatisation, l’efficacité de la production et la qualité des produits. »
Vitesse et tension
Une importante mise à niveau a été apportée au convoyeur aérien Sigma qui traverse toute l’usine. Il a une longueur totale d’environ 500 mètres [1640 pieds] et il est piloté par le contrôle automatique de tension ATC, le moyen unique dont dispose Marel pour vérifier la performance de la chaîne. Pour l’acquisition des données et le contrôle logistique de tous les process se déroulant dans le convoyeur aérien, Marel a fourni son logiciel Innova PDS.