Informationen
Die mechanische Kopplung der Rupf- und der Bratfertiglinie über den Transportmechanismus des TR-DE NT ist bei höheren Geschwindigkeiten die beste Lösung – dann sind weniger Verschleiß und ein geringeres Risiko auf zerbrochene Schenkel die Folge. Die Spurspannvorrichtung mit ATC-Technologie (Active Tension Control) steuert das Kräftespiel im System. Auch der nachgeschaltete Prozess profitiert von der hohen Linieneffizienz.
TR-DE NT bietet zusätzliche Optionen, z. B. ein von Innova gesteuertes System zum selektiven Entladen von Tieren, die in der Rupflinie von einem System zur Qualitätseinstufung aussortiert wurden.
Weitere Optionen sind mit dem System möglich, z. B. die Möglichkeit, „lange Schenkel“ zu schneiden, eine Doppelklingenanordnung zum Schneiden der Beine in zwei Teile (Schenkel und Füße) oder eine Umgehung zur Verarbeitung „traditioneller“ Produkte.
- Mechanische Kupplung von Rupf- und Bratfertiglinie
- Keine leeren Haken in der Bratfertiglinie dank Eins-zu-Eins-Übergabe
- Nur ein Steuerschrank zur Regelung der Geschwindigkeit beider Linien
- Integrierte Einheit zum Schneiden von Füßen
- Optionale, von Innova PDS gesteuerte selektive Entladestation
